Chef-fe de projet §§appel d'offre transfrontalier franco-allemand :

La Région Grand Est, pour la SPL ferroviaire " Grand Est Mobilités ",
recherche son-sa chef-fe de projet appel d'offre transfrontalier franco-allemand

Première région ferroviaire de France hors Ile-de-France, la Région Grand Est s'est engagée dans un plan d'actions complet afin d'être la région pilote pour la relance du train régional en France.
En ce sens, elle a constitué - avec quatre métropoles et agglomérations - une Société Publique Locale ferroviaire afin doter le territoire d'un outil de pilotage opérationnel lui permettant de prendre en main plusieurs missions de service public stratégiques sur lesquelles interviennent aujourd'hui d'autres entités
La SPL " Grand Est Mobilités " constitue un élément majeur de la mise en place d'un modèle économique performant pour le réseau ferroviaire régional, permettant d'assurer sur le long terme la croissance forte de l'offre de service et de la fréquentation. La montée en puissance de cette entité se fera de manière progressive pour atteindre, à terme, un effectif de l'ordre d'une cinquantaine de postes. Dès à présent, il est recherché un-e Chef-fe de projet " appel d'offre transfrontalier franco-allemand ".

Poste



La Région Grand Est et quatre autorités organisatrices allemandes se sont entendues pour lancer un appel d'offre commun pour l'exploitation ferroviaire de 7 lignes transfrontalières-franco-allemandes.
Cet appel d'offre est organisé sous forme d'un groupement de commande sous droit français. Il sera organisé en deux lots, l'un centré sur Metz, l'autre sur Strasbourg et nécessitera la réalisation de deux dépôts, à Metz et Bischheim. La durée du contrat sera de 15 ans. Le service sera exploité grâce à l'acquisition de 30 trains Régiolis transfrontaliers auprès d'Alstom Reichshoffen pour 376 millions d'euros.
L'objectif de mise en service de l'exploitation est le service annuel 2025. Fin 2021, l'avis d'appel public à la concurrence sera lancé après trois années de travail avec les partenaires allemands.
Le chef de projet " concurrence ferroviaire appel d'offre transfrontalier " doit organiser et conduire la mise en concurrence de ces deux lots, depuis le lancement de la procédure, jusqu'à la mise en œuvre des contrats.
Il aura à ses côtés une adjointe, actuelle cheffe de projet qui a piloté la phase de préparation de l'appel d'offres jusqu'à aujourd'hui. La Région Grand Est s'est dotée d'une assistance à maîtrise d'ouvrage qui accompagne aujourd'hui la région sur l'ensemble des projets d'ouverture à la concurrence ferroviaire.

Dans le cadre du pilotage des deux lots franco-allemands constituant l'appel d'offre transfrontalier, il conviendra plus particulièrement de :

- Piloter le partenariat avec les autorités organisatrices allemandes, générateur de nombreuses réunions qui pourront se dérouler sous langue française ou allemande. La présence d'un interprète professionnel est possible pour les réunions les plus importantes mais non systématique,
- Piloter la mise en place des outils contractuels et financiers des marchés concessifs,
- Définir avec les équipes de projet, les objectifs et les délais de réalisation
- Piloter et mesurer l'état d'avancement (création des tableaux de bord, choix des indicateurs, planification des comités de pilotage, …) de ces deux lots,
- Piloter la mise en œuvre des deux contrats,
- Organiser et animer les comités de pilotage auprès des décideurs,
- Animer et coordonner l'équipe projet,
- Superviser et coordonner le travail de l'ensemble des acteurs internes à la SPL et externes (fournisseurs de données),
- Conduire des réunions avec SNCF Voyageurs, SNCF Réseau, Gares&Connexions, ou autres parties prenantes,
- Entretenir les relations solides avec les autres chefs de projet Concurrence et le chef de projet Construction d'Ateliers de maintenance,
- Analyser des documents législatifs et réglementaires,
- Rédiger ou valider les comptes rendus et les notes techniques, réviser et valider les livrables,
- Effectuer le reporting de son activité au Directeur général de la SPL

Profil


- Expérience solide en conduite de projet complexe,
- Connaissances des services de transport (ferroviaires et routiers), des attentes des clients, de la qualité de service, des acteurs du secteur,
- Pratique de l'allemand (niveau B2 ou mieux du cadre de référence européen) non obligatoire mais atout évident dans le pilotage du projet,
- Bonne expertise des infrastructures ferroviaires et des marchés concessifs,
- Pratique combinée de l'analyse et de la synthèse, capacités rédactionnelles,
- Force de proposition et aptitude à la réflexion stratégique,
- Réactivité et autonomie,
- Intelligence relationnelle, talent de négociation et de mobilisation des partenaires stratégiques,
- Capacités à hiérarchiser et à prioriser les tâches, à rendre compte,
- Sens de l'organisation, rigueur et respect des délais,
- Capacité au travail en équipe, au dialogue et d'adaptation,
- Diplomatie, confidentialité